有2种方法：
1）当前车速还较快，这时候可考虑挂空档，并略微带刹车（说白了空档溜车，如遇前方堵车或前方红灯，而汽车快要到达时使用。）
2）当前在堵车车流的队伍中，这时候如果车速快很多，则需要通过降低档位来控速，而车速又太慢时则需要加档；档位合适后速度就比较好控制了；通过离合器的半联动状态来调节车速，希望汽车快一点则离合器多放一些，希望汽车慢一点则离合器多踩一些！当然如果离合器完全联动（即完全没有踩离合器）时，则车速完全通过油门和刹车来控制！
有2种方法：
1）当前车速还较快，这时候可考虑挂空档，并略微带刹车（说白了空档溜车，如遇前方堵车或前方红灯，而汽车快要到达时使用。）
2）当前在堵车车流的队伍中，这时候如果车速快很多，则需要通过降低档位来控速，而车速又太慢时则需要加档；档位合适后速度就比较好控制了；通过离合器的半联动状态来调节车速，希望汽车快一点则离合器多放一些，希望汽车慢一点则离合器多踩一些！当然如果离合器完全联动（即完全没有踩离合器）时，则车速完全通过油门和刹车来控制！
