不可否认，国产车近几年的发展确实非常巨大，但是消费者在购车时更信赖合资车仍是不争是事实，就拿我们接下来要说的中华V7车型来说，其本身拥有着非常出色的产品竞争力，奈何却一直无法得到消费者的认可。正如网友所说的那样：“如果给它换个大众、丰田的车标，这车早已经卖疯了”！
关注中华V7的朋友应该知道，中华V7可以说是华晨竭尽全力打造的一款重磅车型，耗费36亿巨资打造的全新平台、几乎全部进口的名牌配件、来自宝马的1.6T涡轮增压发动机，再加上不限年限/不限公里数的终身质保，可见华晨对中华V7投入了多大的期望，奈何并没有太对的消费者愿意为中华V7买单。
我们先来看中华V7的外观设计，前脸部分采用了与宝马“双肾”有些相似的点阵式进气格栅，并且通过镀铬饰条与锐利的LED大灯组接触在一起，这样既拉伸了该车的视觉宽度，又增强了该车的层次感与精致气息，再搭配上下方夸张的下包围设计，具有非常不错的视觉效果。
视线转移到侧面，车身造型简单大方、比例协调，配合上动感的轮毂造型、笔直锋利的腰线设计，给人以非常强烈的运动感觉。尾部方向，区域造型饱满圆润、层次感鲜明，别致的尾灯造型在点亮之后非常亮眼，具有很高的辨识度
除了颜值不错之外，中华V7的车身尺寸也很出众，其长宽高以及轴距分别为4702mm*1932mm*1753mm*2770mm，定位于中型SUV。从数据来看，中华V7的体型虽然不算特别庞大，但是其2770mm的车身轴距却很出色，车内空间表现充裕。
我们再来看中华V7的内饰设计，中控台采用了大面积的软性材料覆盖，再辅以仿碳纤维面板装饰、镀铬饰条点缀，整体造型简单大方、精致时尚，符合当代消费者的审美。此外，中华V7还标配了10.4英寸的多媒体液晶中控屏，再配合上大尺寸的液晶仪表盘、“鸡腿”换挡杆，提升了车内的科技气息。
之前已经提到过了，中华V7在动力方面搭载了来自宝马旗下的1.6T涡轮增压发动机，匹配上6挡手动/7挡双离合变速箱，最大输出功率可达150KW/204马力，动力性能非常强劲。再加上几乎全部进口的名牌配件，不限年限/不限里程数的永久质保，中华V7在硬件方面具有非常出色的产品竞争力价格方面，中华V7的官方指导价为10.87-15.67万元，相对来说还是比较厚道的，毕竟像同等水平的合资车起码要到20万往上了，具有不错的性价比。坐拥各方面出色的产品竞争力以及相对相对厚道的售价却得不到消费者的认可，不得不说非常的可惜。那么你对这款中华V7有什么样的看法呐
