成年后的爱车人，一定在童年时期就受到过汽车文化的影响。所以这辆马自达 RX-8 的故事也开始于这样一个非常俗套的情节：车主小学时特别喜欢玩《狂野飙车》，尤其喜爱里面的 RX-8。所以他从小立志，长大之后一定要买一辆 RX-8！
RX-8 除了精致的跑车外观外，最为独特的还是那颗转子发动机。但是摆在车主面前是一个非常严肃的问题：转子发动机虽然很不错，但是一旦发生故障，能够维护的店家非常少。显然，把它当做主力车不是非常现实。所以车主一直在等待一个购买它的机会，也趁这个时机开始攒钱。
终于时机成熟后，车主购买了这辆 RX-8。第一件事当然是打造完美姿态。车主一眼看中了 K-sport 的气动避震以及 Airlift Autopilot V2 控制系统。但在这之前，车主需要解决轮毂的问题。他买的这辆车并没有轮毂，所以他要选择合适的款式。
WORK Meister L1 3P 轮毂前轮 19x11J ET-6、后轮 19x12 ET7，非常和谐地打造了车身姿态。在气动避震的配合下，翼子板与轮毂也呈现出非常精确的匹配。
原车本来就是单纯的红色，车主为它重新换上了 CIAY Studio 定制的涂装。前唇和尾翼同样是来自 Designstation 的定制产品，在保证原车流线型的同时加入了不一样的视觉效果。
至于最重要的发动机那一块，车主抵挡住了 JZ、UZ 发动机的诱惑，依然坚持转子发动机！他知道一路上可能会出现很多问题，而且他也遇到了不少问题，但他还是选择捍卫转子发动机！这也许就是玩车人的信仰吧！我只想表扬一句：“干得真不错！”
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