车前轮必须过左右起点感应线
考试时，我们要将车开到右起点感应线，接下来准备右倒库。可是很多考生忽视了这一点，车前轮未过感应线，导致无成绩。如何保证前轮过线呢，可以参考前门把手。一般来说，前门把手与感应线平齐，车前轮就能过线。
中途停车
我们都知道，科二全程使用半联动让车缓慢移动，以便随时调整方向和角度。但是，有的考生离合半联动掌握不好，不是快就是慢，倒车入库打死方向时很容易出现停车，结果被判中途停车无成绩。所以，练好基本功非常重要，可以在打死方向的时候松一松离合，速度就不会太慢啦。
车头未入库
有的考生前面掌握的很好，车子入库了，而且左右距离把握的很好，但就是有一点，车头未入库，成绩不合格。要解决这个问题，还是得找好停车的点，这个点要大家自己摸索，毕竟每个人都不同。
车尾扫线
这个失误是小编曾经犯过的，感觉很冤。其实，和车头未入库道理一样，车尾扫线就是车子向后退的太多了，导致后面车尾扫线。最终还是入库停车的点没有把握好，这个可以参考左后视镜下沿与库边线的距离。
出库压线
为什么会出现出库压线呢？出库的时候掉以轻心、太大意，不按照正确的方法出库，打死的时间太早，导致右后轮或左后轮压库边线。一定要按照平时学的方法出库，不能提早也不能太晚。太晚车头会扫到最前面的白线，也是不允许的。
倒库结束压实线
我们这边倒库是最后一个项目，倒库完毕就结束了，可是有的考生非常大意，还没等报告成绩合格高兴太早，结果压着实线出了考场，被判成绩不合格。一定要等报告成绩合格后才能放松，不然从头再来吧，记住考场的所有实线都是不能压的！
