气门[1）发动机怠速时，有明显、清脆、断续而有节奏的“嗒、嗒”声，在气门室一侧察听尤为明显。
（2）发动机转速改变时，响声也随之变化。
（3）发动机温度变化，响声无明显改变。
（4）进行“断火”试验时，异响不改变。
敲缸 汽油机轻微拨动节气门时，可听到较复杂的“咯棱、咯棱”的响声；反复由怠速往中速发动节气门（开大节气门试验），异响随着发动机转速的提高而增大，而且在加油瞬间尤为突出。
从加机油口处察听，有较强的“铛、铛”异响，带有象木棒敲击铁桶声音的余音。
“断火”试验时，异响明显减弱或消失，恢复工作的瞬间，异响恢复。
发动机怠速时，气缸的上部发出清晰的敲击，其音似小锤敲击水泥地面。
冷车时响声明显，随发动机温度上升，响声逐渐减弱或消失。
对某个缸进行“断火”试验时，响声明显减弱甚至消失；在恢复该缸工作的瞬间，有一明显的响声。
