基本改型
C-130族系
C-130A / B / E / F / G / H / K / T：基本战术运输升级型号；[5]
C-130A-II“梦之舟”（Dreamboat）：早期版本的电子情报/信号情报机，类似于EP-3白羊座；
C-130K：皇家空军版本；
C-130D / D-6：美国国民警卫队寒带改进版本，加装了滑撬式起落架；
C-130A / E / H：加拿大空军版本；
DC-130A / E / H：美国空军和美国海军的无人机控制母机；[6]
GC-130：永久停飞静态展示状态的试验机，
JC-130：教练机，测试机；
LC-130F / H / R：美国国民警卫队极地改进版本，加装了滑撬式起落架；
PC-130 / C-130-MP /SC-130J：海上巡逻机改型；
RC-130A / S：侦察机改型；[7]
TC-130：教练机；
VC-130H：VIP运输机；
YMC-130H：伊朗人质救援行动中特别加装火箭助推器的短距起降版本；
重大改型
C-130J“超级大力神”（Super Hercules）
2004年4月16日，在小石城空军基地，美军
新C-130J-30
正式接收第一架C-130J，C-130J是C-130家族为了适应新时期变化和现代化升级版本，在发动机和航空电子设备上进行了主要改进，配备全新的效率更好的动力系统；配备双人制的高度自动化的驾驶舱；采用MIL-STD-1553B军用数据标准；新增2部空运任务计算机；新增综合式故障自动诊断系统(IDS)；换装更容易操作的通讯/导航/识别管理系统；增加双全球定位与惯性导航系统(GPS/INS)；换装数字式防滑刹车系统；换装全新的航空电子系统；气象/地貌扫描雷达采用彩色显示器；简化燃油系统，提高可靠性；改进了空调系统。[8]
AC-130A / E / H / J / U / W
从美国空军在越南的早期经验得出，
最新的AC-130J型
对小目标需要进型快速反应的集中火力攻击，特别是对隔离地区防御者的支援所发动的夜间进攻。AC-130装备有各型口径不同的机炮，乃至于后期机种所搭载的博福斯榴弹炮或105mm榴弹炮等重型火炮，对于零星分布于地面、缺乏空中火力保护的部队有致命性的打击能力。1967年9月，AC-130原型机前往越南进行为期90天的实战试验。随后开始批量改装AC-130投入越南战场，作战时常常与AC-119混编。[9]
EC-130E / G / H / V“突击队员独奏曲”（Commando Solo）
EC-130心理战飞机是美空军用于心理战的专用飞
最新的EC-130H型
机，隶属于美国空军第193特种作战大队。它们是在C-130运输机的基础上，对EC-121电子战飞机的电子设备改造而成。这些心理战飞机装有高性能的广播发射系统，可以用标准的调幅、调频、高频模式广播，并能采用国际标准信号进行彩色电视节目的播放。EC-130同时结合了C-130和EC-121的优势，除一流的广播系统外，还装有先进的导航及防护系统。EC-130的任务还包括指挥和控制通信，限制敌方搜集情报等。这一功能基本和其他电子作战飞机无异。1999年4月5日，EC-130奔赴科索沃战场首次实战。[10]
HC-130B / E / H / P / N / J“格斗王”（Combat King）
HC-130战场搜索与救援机，
HC-130H海岸警卫队版本
是C-130运输机的一种改型。HC-130H是海岸警卫队使用的型号，N和P是空军型号。HC-130首飞于1964年，是一种以海上搜救为主的多功能军用运输机，除海上搜救外，还可以执行包括物资空投、空中加油、指挥通讯联络和人员、装备运输人物。HC-130可以在复杂气象条件下在低空进行搜救任务。美国海岸警卫队共有27架HC-130H，部署于美国周边的五个海岸警卫队机场（CGAS），主要用于民事海上搜救等任务。
KC-130F / R / T / J
KC-130是在C-130运输机基础上发展起来
KC-130F
的空中加油机，它能够为战机进行空中加油，对空军执行远程任务具有重要意义。对美国海军陆战队而言，C-130优异的低速低空性能和低廉的操作成本更适合海军陆战队的直升机空中加油任务，现美国海军陆战队服役的KC-130飞机机队由37架F型和14架R型组成，分别装备在三个飞机中队和一个训练中队中。出口型KC-130T外销数个国家，是一些中小国家担负不起大型空中机油机成本的一种不错的折衷选择。[11]
MC-130E / H / W / P / J / H“战斗爪”（Combat Talon）
1984年6月，首架MC-130“战斗爪”II（机身
MC-130H
编号83-1212）正式交付美国空军，MC-130系列是在C-130基础上应美国空军特种作战司令部要求而发展的一种用于执行特种作战任务的飞机。MC-130系列特种作战飞机专用于执行隐蔽渗透、空降侦查、掩护撤离、支援地面特种部队作战以及为执行特种作战任务的直升机/转翼机提供空中加油支援。而更为特别的是，利用特殊的“富尔顿”回收装备（Fulton ARS），该型机还可以在不降落的情况下对地面人员（如被击落的空军飞行员）MC-130W“龙矛”特种作战运输机，或物资实施空中回收救援，令其绝境逢生，在美军参与的历次作战行动中都发挥了重要的作用。[12]
WC-130A / B / E / H / J“飓风猎人”（Hurricane Hunter）
WC-130气象侦察机是美国空军航空气象处（Air Wea
最新的WC-130J型
ther Service）改装自C-130的航空气象观测/侦察机，此外还可担负大气采样、人工降雨、驱雾、冬季风暴侦察等任务，WC-130机上装备有多种航空气象设备，包括大气分布数据系统记录器、空投式探风系统（ODWS）、气象卫星通信系统等，美国空军和空军后备单位已经前后装备了45架WC-130大力神气象侦察机，其中包括3架WC-130型、17架B 型、6架E型、15架H型和10架最新的J型。1974年10月12日，第 54 气象侦察中队的一架WC-130H从克拉克基地起飞在中国南海上空追踪台风“贝丝”时失踪，成为迄今为止唯一损失的WC-130。
