为什么有人说汽车保养换机油，传统方式不可能全部换完全，发动机里面还有一些残留的废机油?

原因有几个方面：

1. 传统保养换机油是把发动机油底壳上的放油螺栓拆下来，让废机油在重力的作用下自然流出，汽车设计时为了满足汽车通过性的要求，发动机油底壳基本是平行于地面的，所以，废机油仅仅靠重力作用能流出来只是大部分，一定会一小部分停留在油底壳上。

2. 废机油自然流出需要的时间比较长，一般大约要5-8分钟，为了提高效率有时候技师可能等不到完全流干净，很多是看到废机油已经变成很细很细的线了，就把放油螺栓装上去了。

3. 如果发动机里面的废机油越多，加入新机油的量就会越少，一般车主不会跟着技师去看自己的新机油是否全部加完，

   所以，不排除有点维修企业刻意不把废机油排放干净。以上原因会造成一部分废机油停留在油底壳上，所以新机油加入后，必然会和这部分废机油混合。

4. 尽量放干净，现在有不少修配厂都有抽油的设备，旧机油内含有部分机械和机油氧化的杂质，不过发动机和变速箱不一样，变速箱始终处于密封式的，发动机属于开放式，对旧油残留要求不高，只要用质量好的机油不会有问题。