气体内能由分子动能和分子间势能组成；不计分子间势能，则气体内能等于分子总动能；气体温度不变，则分子平均动能不变，即气体内能亦不发生改变。在放水过程中，轮胎对地面压力减小，轮胎膨胀对汽车做功，使汽车重心稍微升高；轮胎膨胀对汽车做的功实际上就来源于胎内气体膨胀对外界做的功。因此由热力学第一定律（即热力学能量守恒定律）可知，胎内气体一定对外吸热。在这种情况下，胎内气体吸收的热量全部用来做功！
另外，如果要理解 "温度不变还能吸热"的具体机制，可以这样去想：假定初始时刻，胎内气体温度与坏境相同。在放水过程中，轮胎所受压力减小，胎内气体稍微膨胀对外做功，使气体温度稍微有所下降，因此胎内气体会微微从坏境吸收热量，从而保持与外界坏境温度相同；如此反复，就造成最终的结果。
