摩托车多少转速换挡

2022-08-14 汽车 127阅读
1.正常以一档起步时的发动机转速在2000-3000转左右,其实不必太关心转速,在挂入一档后缓松离合,当感觉车有向前走的意思时,再边缓加油边继续缓松离合,就可以平稳起步了。如果转速过低就容易憋车熄火,转速过高又容易怂车,这个问题的关键是油离配合的适当,而不单纯是发动机转速。加、减档时的速度和转速不是绝对的,要依当时的车速、路况等具体来确定。原则是感觉发动机动力有富余就应及时加档,反之感觉动力不足就要及时减档,一般只要起步后,就应及时换到二档,三十以上车速可以用三档,四十以上车速就应使用四档或五档,一般只有在五档中速行驶时,发动机的转速才会与车速基本相当,而在不同的档位下,同一发动机转速也会有不同的车速,在中速时,如果档位低则转速相对高,档位高则转速相对低。换档时机和转速是个对车逐渐掌握的过程,在熟练之前和练习时,不可拘泥于发动机转速,而是要感觉发动机的动力输出情况,或者可以说,换档要看车速而不是发动机转速,不管何时换档,都要收油门,这时的转速都是下降的。
2.起步时最好用一档,由于传动比的关系,一档的扭矩最强,最适合起步、负重和爬坡,用一档起步也是最轻松的,发动机的负荷也会最小,最不容易伤车。但也是由于传动比的关系,一档加油会窜车,收油会顿车,所以只要一档起步后,就应立刻切换到二档及以上更高的档位。用二档或更高档位起步,发动机的负荷会变大,会更吃力,对缸体、活塞、配气系统、离合器等都有不良的影响。
如果你说的“高速起步”是指高档起步,那么就需要更高的发动机转速,松离合前要加大油门提高转速,然后松离合,与一档起步差不多,只是发动机转速要更高些,否则容易憋车熄火。
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