个人感受：boxster方向盘重，油门重，开几天没事，长期开着我感觉很累，一般一个星期换别的轿车开几天。s5方向轻重可调，油门轻重也可调，平时想激情调重些，累了调轻些。boxster应该当第二辆车，s5可以是第一辆车。
boxster车轻些马力扭矩小些，s5车重马力扭矩大，所以加速差不多，s5稍微好些。如果你驾驶技术高超想做很多动作，那boxster是后驱车容易些s5是四驱车难些，相对的s5就更容易驾驶更适合那些只想偶尔享受下加速快感的平常人驾驶。两车排气声音基本都是大脚油门下去才会很高亢，温柔驾驶的时候s5更安静更像轿车。s5车体大点空间大点。配置s5基本全有，而且你想不到的也有；boxster都要选配80w是空壳也买不到，一般都是有配置套餐，到了4s店他配了什么套餐你就得买什么套餐，你要是想选也可以，等上起码4个月。
boxster是保时捷中目前最差的一款如果你是只要保时捷这个牌子的小男生可以开着骗骗不懂的小女生。如果你是成熟稳重型的而且够钱该买911。
s5是A5的顶级版，当然上面还有个变态的rs5不过国内目前买不到就算能进口价格肯定过100w跟m3差不多。如果你是成熟型的而且注重轻松享受偶尔激情、预算又只有80-90那就s5。
