充满电一次能骑行80公里，这个数据与用电量之间没有太多的意义。不能作为普遍的规律，而只能作为特定的个人充电间隔的参考。因为：
1、人的体重不同。45公斤与90公斤体重的人骑行时耗电量是不同的；
2、路面状况不同。水泥路、柏油路、泥沙路的摩擦系数差别很大，还有平路、坡路的区别；
3、转换效率不同。型号不同的电动车，由电能转换成机械能的效率不会完全一样。新车、旧车也差别较大；
4、气象环境不同。风、雨、雪的天气，对骑行的阻力是不同的；
5、环境温度不同。电瓶在高温（30度以上）和低温（10度以下）的放电特性不同。
6、骑行的操作技术不同。不善于掌握经济速度、频繁刹车、与熟练驾驶耗电是不同的。
比较科学的方法是查看电动车电瓶的容量和总电压。电动车单个电瓶的容量一般为14ah，电瓶的个数有4个（48v）和5个（60v）。充电器设计最大充电电流为0.1c，即十分之一容量，这里就是1.4A的电流，从放电终止电压到充满，充电时间=电瓶容量除以充电电流，乘以（120--150）%，也就是说完全充满要12至15个小时。这里取12个小时，取4节（48v）电瓶来计算：
1、直流功耗：P=UI, 48x1.4=67.2（瓦）
2、交流功耗：充电器的转换效率约为60%，那么交流功耗为：67.2除以60%=112（瓦）
3、充满的耗电量：112（瓦）x12（小时）=1344瓦/小时=1.344（千瓦小时）
由此可知，每次完全充电，大约耗电1.344千瓦小时，也就是过去所说的1.344度。
如果电瓶的容量、总电压数与上述不同，按照这个方法代入重新计算。
