现在，绝大多数媒体都会一边倒的说，是真空胎更好。但其实他们是“只知其一，不知其二”！
首先我们需要弄懂，货车行业，和轿车是不一样的！货车撞内胎的情况，其实分2种！一种是很传统的斜交外胎+内胎的方式。这是最最传统古老的。 而另一种，则是用真空胎来当做“外胎”使用！ 在真空胎里塞入一个内胎的特殊用法！（还是这句话，货车行业，千万别用轿车的眼光去看！）
任何事物其实都有两面性，我们以斜交胎为例：其实也有它的优势——胎侧厚实，多厚实呢？ 和胎面一样厚实！任何真空胎（子午线胎）在这方面是没有任何优势的！！斜交胎淘汰了？呵呵！你去天津港看看，几十万元的进口丰田陆地巡洋舰LC7X系列的专业越野车，用的啥轮胎？？——所以斜交胎厚实无比的胎侧，使它在艰难的复杂地形上行驶，反而比子午线真空胎更“皮实”安全！所以，爬煤堆的货车，一般建议斜交胎。毕竟他们不是在公路上跑为主。
而真空胎，其实各方面的性能，更适合在公路上跑高速长途运用。
