在开车的过程中，如果发动机的水温过高，超过了警戒线，该怎么办？这种情况如果无法立即处理的话，和容易导致润滑失灵，然后拉缸。对于开车多年的老司机来说，这种事情解决起来很容易，但是对于新手小白来说，搞不好就两眼一抹黑了，所以，这里小编就和大家普及一下处理发动机水温过高如何处理的小技巧。
现在的车基本上都是电子风扇，当发动机水温过高到红线后，若风扇也不转动了。则表明风扇保险烧坏或温控开关烧坏了。所以，这时切记不要先熄火，而是打开引擎盖，用水来浇洒水箱，以使水温快速降下。更加不要拧开水箱加水盖，否则热水会喷出烫伤。
冷却水不足或漏水造成的发动机过热。还有可能是冷却液不足导致水温过高，这时候要等冷却水水温降下来再添加防冻液。如果是输送防冻液的管子松动或破损，暂时先用塑料袋包住，然后再后期更换。
节温器故障。节温器一般安装在发动机上部。如果冷却水水温达不到一定温度，就不能向水箱送水。因此可能由于节温器的原因，使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水，或者送水量过少，导致发动机过热。此种情况应立即去往最近的维修厂处理。
散热器过脏导致水温高。若发动机舱长期不清理而积尘过多时，会导致水箱散热器散热不良，从而造成水温过高。一般情况下，由于水箱散热器灰尘过多引起的水温过高，我们只需将散热器上的灰尘清理干净就可以解决问题。
如果车辆在高速路上出现水温过高的情况，应先将车停在应急车道上，并在150到200米处放置三角警示牌，同时开双闪灯，以便提醒后车。最后该加水的加水，该加防冻液的加防冻液。
