温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次、异响与温度的关系
1；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损。
1：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。
3、异响在发动机急加速时出现；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有，则可考虑是某些旋转件有故障、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有。
