混合动力车的蓄电池，设计寿命与汽车使用寿命相同。
比如日本的混合动力普锐斯当出租车，跑40万公里都不用维护电力系统。
丰田的油电混合的蓄电池不追求大容量。但追求高寿命。因为它不依靠电池容量续航。 而国产的比亚迪的电动汽车，追求的是大容量。只依靠电池行驶可以行驶100km 但是，充放电几千次之后就要换电池。好几万。很贵。
油电混合凯美瑞或者普锐斯甚至更高端的凌志，充满电的状态最多行驶10km以内。容量很小，但是寿命从来不用你考虑的。你完全拿它当汽油车开。
但是，你的问题，万一你蓄电池车祸损坏了。换一块。也是万八千的事。
