不是砸楼下场子，性价比考虑不建议途观。。。虽然德系车，但是途观性价比太低，25W买手动挡低配？
我随便说几个吧，就不一一查了。。
日系的：汉兰达，RAV4，奇骏，楼兰，逍客，马自达CX5。。。其中楼兰和汉兰达在30之内比较勉强。。。奇骏和RAV4属于20出头，奇骏性价比比较高，省油，空间大，但是车轻。。。不到1.5吨的自重开起来我也不知道是什么感觉。。。如果你感兴趣可以去4S试驾。。。
美系：科帕奇，翼虎，锐界，其中锐界前几天合资了，合资前进口版30+，合资后的裸车价格在25以内，进口版锐界是一个很不错的车型。。。而我本人开的是科帕奇，简单评价来说，因为科帕奇采用的底盘很棒，所以这车超级稳，各方面性能都还不错，油耗在北京我平均速度16km/h的前提下，大概在15-16，如果在二线，三线城市能开起来的话，大概在11-13。。。不属于低的了。。。这车的感觉是，各方面没大缺点，但是也没什么特别的优势。。。至于翼虎，刨去负面新闻和车本身有点小以外，是个不错的选择，当初我没选翼虎是因为车小。。。
韩国：ix25，ix35，新胜达，这三个价格从低到高，从不到20到将近30 。。。现代系列不建议选，性价比低，这点可以通过配置对比得出，同价位别人没有的，他也没有，别人有的，他也没有。。。而且现代在北京的市场占有率超高，导致服务态度略差。。。
德系：途观。。。途观和现代类似，中国人对德系车的推崇导致大众在4S店里的名声也是相当糟糕。。。而且途观性价比低和现代是一样的。。。我朋友在大众认识人，他都不建议我买途观，如果途观全配降价5w可以的。。。
欧洲：标致3008。。。内饰有亮点，飞机拨片式的按钮。。。整体来说这车也是可以的，但是和上面翼虎一样，从乘坐空间和外观大小上来说，有点小气。。。
其他：迷你型的，最近奔驰宝马低端配置都降在了20w以内，不在乎大小喜欢牌子的可以考虑这些车，大小和polo或者高尔夫差不多，比这两个大一点点，说实话已经算快不算是SUV了。。。
更多问题可追问，你看中的到底是品牌，性价比，油耗，还是空间和外观大小。。。各方面如何取舍衡量，需要你仔细想清楚，然后进行决定。。。如果不在乎大小的话，有相当多性价比可以的5座SUV，如果在乎大小，可选的就变得窄了很多，基本只有科帕奇，锐界，新胜达，奇骏，汉兰达这几个是在一个层次的。。。楼兰没提因为楼兰这价位不太现实。。。反过来如果你在乎油耗，那也可以剔除一些油耗高的美系，从日韩进行选择。。。
