这个谁都不好说。烧机油和车的关系不大，如果说开了几万公里了开始烧机油那还能说是车的原因吗。
烧机油的原因：
国内油品和路况很容易产生积碳
积碳导致活塞环卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，机油无法正常回到曲轴箱；
缸壁与活塞环之间的磨损，间隙过大
气门油封和曲轴油封的腐蚀老化等问题
这些问题和车的设计关系不大，还是和积碳和开车习惯有一定的关系，德国玛蒂可以免拆修解决
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积碳导致活塞环卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，机油无法正常回到曲轴箱；
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