变速箱大力鼓也叫液力变矩器，传递发动机动力，减少换挡冲击用的。它的作用既有传递转速和扭矩，又有使发动机和自动变速箱之间的连接成为非刚性的软连接以方便自动变速箱自动换挡。
液力变矩器是自动挡变速箱中传递来自发动机飞轮动力的部件，替代了传统手动变速箱上的离合器。液力变矩器由泵轮、涡轮、导轮组成的液力元件。安装在发动机和变速器之间，以液压油为工作介质，起传递转矩、变矩、变速及离合的作用。
扩展资料：
老款自动挡车型，在锁止方面做得不到位，就会出现以下情况：急加速时发动机转速迅速升高，但是车辆却没有与发动机转速匹配的加速感。
另外，很多平顺性也会导致车辆对于发动机的响应速度变差。迅速踩-收-踩-收逗弄油门踏板，就算发动机能够跟上。但液力变矩器也会将其吸收，将三角波变成正弦波。因此，大部分性能车都不倾向于使用自动变速箱。
液力变矩器的优势：
1、增扭，更易起动
2、软连接，消除发动机的振动，更加平顺
液力变矩器的缺点：
1、效率低，不省油
2、传动不直接，动态响应较差
参考资料来源：百度百科-液力变矩器
参考资料来源：凤凰网-要平顺还是要迅捷，问问液力变矩器吧！
