1、电动车控制器接受的电源是直流电源，原来有铅酸电池提供，现在由同电压的锂电池提供，均为控制器的额定电压，所以不需要更换控制器。
2、如果锂电池的电源电压U1和原来的铅酸电池的电压U2不同时，这个时候需要更换控制器电压，并且还需要考虑电动机，照明灯等其他设备是否和电压配套。
3、如果换电池的同时，还加大了电机和控制器，就要考虑主回路线是否也要加粗，可以查电工手册，看看多少平方的线材能通过多少安培的电流，如果原车的线细了，这样也会留下安全隐患的，而且效率和动力效果会打折扣。
扩展资料：
注意事项：
1、铅酸蓄电池排气栓的透气孔没有穿透打开。这样在反应时电池里的氢气和氧气排不出，容易把电池顶部鼓裂，有的会从电池侧面鼓出变形。
2、新加的电解液量要适宜，塑料壳的电池液面与最高线平齐就行了，橡胶壳电池液面应高出隔板10-15mm。
3、要加合格的电解液。电解液中硫酸的纯度和浓度，对电池容旦和寿命影响很大，电解液中的铁、锰金属杂质、醋酸等有机物、盐酸及抓化物杂质都会加速电池自放电.缩短使用时间。
4、铅酸蓄电池在使用中液面低于最高线或露出极板，应及时加补充液，但不能加电解液或并水、河水等有杂质的水。
参考资料来源：百度百科-电动车电池
参考资料来源：百度百科-锂电池
