客车和货车都是采用后轴驱动，原因在于客车和货车的重心处在车辆的中后部位，当车辆满载时质量重心靠中后部位尤其突出，这时如采用前轴驱动，从力学的角度显然是错误的，所以客、货车都是采用后轴驱动；
轿车大多是采用前驱也是基于力学原理，轿车的质量重心靠中前部位，即使是车辆满载时，轿车的重心也没有太大的改变，采用前轴驱动更符合力学原理。（如图）
轿车的质量重心靠中前部位
轿车的质量重心靠中前部位
客车的质量重心在车辆的中后部位
货车的质量重心在车辆的中后部位
客车和货车都是采用后轴驱动，原因在于客车和货车的重心处在车辆的中后部位，当车辆满载时质量重心靠中后部位尤其突出，这时如采用前轴驱动，从力学的角度显然是错误的，所以客、货车都是采用后轴驱动；
轿车大多是采用前驱也是基于力学原理，轿车的质量重心靠中前部位，即使是车辆满载时，轿车的重心也没有太大的改变，采用前轴驱动更符合力学原理。（如图）
轿车的质量重心靠中前部位
轿车的质量重心靠中前部位
客车的质量重心在车辆的中后部位
货车的质量重心在车辆的中后部位
