免押金会成共享经济行业趋势吗?

2020-05-08 科技 89阅读

3月13日,哈罗单车宣布,全国范围内信用免押金。芝麻分650以上的用户,通过支付宝“扫一扫”车身二维码,均可在全国免押金骑行哈罗单车。哈罗单车方面表示,这项活动预计到今年年底可辐射1.6亿骑行用户,免除押金总额超过300亿元。在过去三个多月,哈罗单车在20个城市开展的芝麻信用免押,已为用户免除了约18.89亿元押金。

采用信用免押,在共享单车领域已有先例。2017年3月,ofo在上海试点信用免押金模式,芝麻信用650分以上用户,可免押金骑车。芝麻信用数据显示,截至今年3月,已有ofo、哈罗单车、永安行等十余家共享单车接入芝麻信用免押金,累计已为近50个城市4800万用户减免押金超过98亿元。

蚂蚁金服副总裁、芝麻信用总经理胡滔表示,哈罗单车在全国范围免押金,使得一直饱受争议的单车押金问题得到加速解决。

据了解,去年11月,芝麻信用公开宣布将推动消灭押金,并在未来一年,全面升级信用免押方案,除了共享经济领域的单车、租车、充电宝等,还包括租房、酒店等押金普遍存在的领域都将试行。业内普遍认为,共享单车被外界公认高度依赖押金的行业,现在信用免押金都能逐步实现,其他领域消灭押金也并非不可能。

“使用支付宝等信用担保方式,可以减少用户风险,更突显了社会信用体系在互联网经济下更为重要的作用”。北京师范大学法学院副教授宋刚认为,信用体系的完善,交付押金的担保方式或将被逐渐淘汰,不再具有竞争力,这是一个重要发展趋势。

随着共享单车行业增量期已过,现在各企业重点开始做存量用户经营。用户押金处理将影响摩拜单车、ofo小黄车、哈罗单车等主要企业的发展,提供更好的服务体验,进行更高效的运营和治理将是竞争重点。

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