新规对科目二中途停车这一考察项目放宽了评判标准，但还是有人因中途停车不合格。
然而，小编问了一些科目二挂科的学员，大部分人都反映感觉自己并没有中途停车。
请大家注意一点，在考试中，电子评判系统是以车轮是否停止为判定的标准。
可是实际考试中，为何有的学员在操作过程中确实没有停车！可是评判系统却
判定为中途停车？
原因其实很简单，由于科目二考试不需要用到油门，而且科目二考试中车速是很慢的，再加上由于考试会有紧张情绪，所以即使出现中途停车的情况，考生也会很难发觉。
而如今驾考已经普及电子测评系统，所以一旦有中途停车的情况出现，测评系统是能够精确分辨出来的。
那么，科目二考试中为什么容易出现中途停车的情况呢？
1、方向打死时未微抬离合
很多中途停车发生在倒车入库，侧方停车，窄路调头方向打死的一刹那，那是因为方向一旦打死，前轮就会转动非常大的角度，行驶阻力增加，这时候应该把离合器微微抬一点，稍微给车子多一点的动力，就可以避免了。
2、平时车速过于慢
平时练车充分执行了教练传授的离合器要控的稳，车速要慢的要领，貌似非常稳健，但考试时如果碰到较大的路面坑洼，起伏就非常容易中停，所以不是车速越慢就越好。
考试时一定要随机应变，但做项目的时候车速一定不宜过快，否则看点容易不准确。
3、需停车时未踩刹车
例如，侧方停车入库后，第一脚刹车踩停后，没有压住刹车，在做后续动作的时候，右脚自然放松了，造成车辆后溜，发现后连忙再刹停，这时候也会被判中停，所以一旦刹车后，要踩住再做别的动作，等到再次起步前用坡道起步法起步。
