帝豪通过欧洲E-NCAP四星评级，国内的C-NCAP五星安全认证。BMCS爆胎监测与安全控制系统，博世8.1版ABS+EBD系统，ESC电子稳定控制系统，悠然应对急转向或湿滑路面转弯。还拥有实用安全配置，做到完全准备。前席双安全气囊(驾驶席、副驾驶席)、侧部安全气囊及大型侧气帘。
1、优点：外形动感，内在豪华，配置俱全；由外而内的豪华感，开起来非常自信.很有质感。缺点：真没有什么特别的不满，细节可以更加人性化些（如后排出风口可以有）。车无完车，给个建议吧：后排可以考虑空调出风；
2、外观：外形动感，内在豪华，配置俱全；由外而内的豪华感，超自信。内饰：继承了博瑞优秀的家族线条设计，圆腔粗手能经常接触的地方都是软的；中控台和档位、扶手位置结合的很好，整体感受很档次感。装配很是精细，色调搭配也很时尚；真心没有需要特别去吐槽的地方；
3、空间：这一点和各路报道和车主反馈的一致，空间绝对是GS的一大亮点；5人乘坐有富余（后排地板平整），后备箱家用足够；配置：内饰的设计很是档次感，一点都没有过去国产所带来的毛糙感；将优秀国产的装配和设计水准推向一个至高点，匠心随处可见。用料更是厚道，阅读顶灯组合开关，中控各种开关的手感非常赞。同价位这个车的配置简直高的没朋友，而且很实用的配置pm2.5和圆亏定速巡航都有；
4、动力：1.3T经济模式下操控依旧游刃有余，起步一点没有滞后现象（推橘镇背就不用了）；1.3T运动模式大家可以试试，绝对的野马，至少对于新手第一台车的话GS一定不会让你失望。真正是台愿意开的好车；越野：电子助力低速轻盈舒适，高速指向清晰回馈有力稳重；底盘扎扎实实的，1.4T的车重和大脚的搭配不是盖的。老驾驶员都没什么好挑剔的了！城市道路通过性很不错，毕竟不是银牌越野；不用很专业点评了；
5、油耗：目前磨合期我想没人会太认真吧，等磨合下来肯定高不了；毕竟1.3排量，基本5毛不到。目前平均8.3L；舒适：沙发座椅，大天窗，超大空间；舒适安静。本人在选择GS之前开过奔驰B.宝马118i和昂克拉；舒适性不输一般的中级车。说句外行不关注的话，GS的关门声音真心达到了豪车的校调水准；
