马路在设计和施工时中间比路边高，中央高多少是根据当地的下雨雪的多少有关。就是您在驾驶车辆靠右行驶时轮胎是左高右低。车子为了在转弯后方向盘能自动回位，设计成前轮“前速、立轴后倾、立轴外倾”。前轮这些“不正”会引起，当车倾斜时方向盘要朝着轮胎低的方向“偏”，就是您说的“撒手后方向盘会自动往右偏”。而且在车子向右倾斜时，往左变方向由于方向盘的自由行程（转向系统的间隙）要多打点方向盘，同时向右打方向盘比向左省力。
马路在设计和施工时中间比路边高，中央高多少是根据当地的下雨雪的多少有关。就是您在驾驶车辆靠右行驶时轮胎是左高右低。车子为了在转弯后方向盘能自动回位，设计成前轮“前速、立轴后倾、立轴外倾”。前轮这些“不正”会引起，当车倾斜时方向盘要朝着轮胎低的方向“偏”，就是您说的“撒手后方向盘会自动往右偏”。而且在车子向右倾斜时，往左变方向由于方向盘的自由行程（转向系统的间隙）要多打点方向盘，同时向右打方向盘比向左省力。
