硕士点船舶与海洋结构物设计制造
近年来承担了国家863计划、国家科技攻关、国家自然科学基金、国防军工等方面的科研项目， 获国家科技进步奖二等奖1项， 省部级科技进步奖一等奖1项，二等奖2项，大连市政府科技进步奖一等奖4项，获国家专利技术1项。在国际学术会议和国内核心学术刊物上发表论文400余篇，其中被国际重要索引刊物SCI、EI、ISTP、AMR和BMT索引的有80余篇，出版了18部学术专著和教材。
本硕士点研究方向：1.大型高技术含量船型研究；2.智能船舶CAD与集成信息系统研究；3.船舶CAM与特种加工技术研究；4.船舶结构分析与可靠性；5.船舶结构振动设计与控制研究；6.船舶与海洋结构物风险分析与安全评估及结构形式研究；7.船舶水动力性能分析与型线优化 研究；8.船舶与海洋结构物环境荷载计算研究； 9.船舶螺旋桨设计理论与工程应用研究； 10.船舶与海洋结构物锚泊定位系统动力分析研究；11.金属结构物腐蚀及防腐应用技术研究；12.船舶与海洋结构物防腐疲劳损伤感知、监测及全寿命期安全评价技术研究；13.结构物全寿命期经济评价理论体系研究。
硕士点轮机工程
近年来承担了国家863计划、国家科技攻关、国家自然科学基金、国防军工等方面的科研项目， 在国际学术会议和国内核心学术刊物上发表论文100余篇， 其中被国际重要索引刊物SCI、EI、ISTP、AMR和BMT索引的有30余篇， 出版了6部学术专著和教材。
本硕士点研究方向： 1.船舶动力装置振动噪声控制、故障诊断及CAD；2.船舶柴油机排放及电子控制；3.动力装置可靠性与模糊评判； 4.船舶防污染控制技术；5.轮机管理工程；6.动力装置仿真技术；7.油船装卸油仿真； 8.基于神经网络的故障诊断研究。
硕士点水声工程
水声工程硕士点于2000年被国务院学位委员会批准建立。该学科现有教授1名，副教授5名。该学科主要有两个研究方向： （1）船舶水下结构噪声及其控制研究；（2）船舶螺旋桨噪声及其控制研究；（3）水声信号处理与模式识别。该硕士点拥有一套先进的振动噪声测试分析系统，现正在建设消声水池、半消声室和隔声室等声学实验室，预计2004年投入使用。
该学科现正在承担国家级攻关和国防预研项目10项，近三年来已在国内核心刊物和国际学术会议上发表论文30篇，其中被EI索引的论文15篇。德国和英国劳氏船级社在该硕士点设立奖学金。
本硕士点研究方向：1.船舶水下结构噪声及其控制研究；2.船舶螺旋桨噪声及其控制研究；3.水声信号处理与模式识别。
博士点船舶与海洋工程
本博士点研究方向：1.新船型开发与优化设计方法研究；2.船体钢板无模加工专家系统与智能机器人研究；3.造船工程项目管理与CIMS研究；4.海洋平台总体设计关键技术研究；5.船舶水动力性能计算与CFD/EFD船体型线优化研究；6.海洋环境水动力学和结构物在波浪中运动响应与荷载计算研究；7.海洋结构物锚泊与定位系统动力分析研究；8.船舶螺旋桨理论计算与设计研究；9.动载下船舶结构响应、噪声及其控制研究；10.动载下船舶与海洋结构物损伤机理以及结构裂纹诊断的振动与声学方法；11.新船型开发及CAD；12.基于网络环境的协同设计机理研究、软件系统开发及数字化造船研究；13.海洋平台总体设计关键技术研究；14.船舶先进制造工艺研究；15.船体曲面钢板无模成型自动加工技术研究；16.船舶虚拟制造技术研究；17.自然环境中金属结构物腐蚀行为及控制技术研究；18.船舶与海洋结构物环境损伤机理与全寿命期安全控制方法研究；19.船舶与海洋结构物水动力性能计算与试验研究；20.浅水波理论及其在船舶与海洋工程中的应用研究；21.海底管道设计理论和评估方法研究；22.平台结构的疲劳损伤与断裂问题研究；23.船舶与海洋结构物的风险评价理论和技术研究；24.海洋工程结构的冰激振动理论及在平台减振上的应用研究；25.海洋工程结构的可靠度设计理论；26.大型与超大型海洋结构物流固耦合动力响应研究；27.强非线性多物理过程的动力流固耦合计算研究；28.水下超空化的基础研究；29.高性能船舶的研发；30.计算力学（无网格法和粒子法）。
