价格上跟E10一个档次那就是野马3.7了
不论车的性能就直接排除日本车的那是完全不懂车的，自己选车的话看你偏重哪方面
比外观的话野马显然是比E10拉风，一个是双门四座跑车，一个是四门五座紧凑，另外一个因素就是E10的小弟弟翼神在路上实在太多，不识货的人以为你开的是十几万的买菜车。泡妞的话野马，家用兼顾运动就E10。
直线加速是野马强项，后驱+大马力V6自吸，E10的2.0T4B11T虽然好，车更轻，但是涡轮响应比不上简单粗暴的V6，E10虽然有SST双离合这一利器，但是马力摆在那儿。
比操控，那野马就比不过E10了，四驱加上它的电子控制系统，绝对的精准，城市道路上肯定选E10
舒适性，E10是前麦后多连杆，野马是前麦后整体桥，整体桥，俗称板车，好处是适应性强，坏处是舒适性差，现在很多高端的越野都已经放弃这一设计了，如果有这么一个不幸的人坐在野马后排，车子又开过左右不对称的颠坑，那他可能会飞起来。
内饰方面两个车都不咋地，野马内饰是典型美国车，粗线条，做工看着还没高尔夫好，EVO10内饰也挺粗糙的，跟国产翼神没什么两样
就我个人来看还是偏爱E10，喜欢精确操控的感觉，然后EVO改装潜力更大，改到五六百马力都有的
