这需要检测后才能确定。电瓶充电后，正常电压应不低于12.8V，如果充电后也只有12V，电量偏低，如果电瓶充电后不装在车上，静置2－3天后装车上打不动车，就是电瓶不存电了。如果电瓶在刚充过电后也打不动车，就是电瓶充不进电了，这两种情况都需要换电瓶。如果电瓶是免维护的，就不能也不需要检查或补充电解液及蒸馏水，充不进电或不存电就必须更换。
GY6型发动机，如果是交流大灯配的半波整流器（即大灯由磁电机供电，不起动时大灯不亮），充电电压在加大油门后应达到13.5V，这样充电系统就没有问题。如果是直流大灯，即大灯由电瓶供电，在加大油门后充电电压应达到14V以上，否则充电不足。
如果经上述两项检查都正常，就需要检查整车电路是否有放电的地方，可以用万用表检测。简单的方法是取下电瓶，关闭钥匙开关，这时用万用表电阻档测量电瓶的两条接线，应该是不导通的，如果导通，说明整车电路中有放电、漏电的地方，是它在停车后把电瓶的电量消耗了。有些车的报警器安装、使用和设定不当，也会造成自放电。另外如果用测量电流的方法来检测电路漏电会更准确，只是方法略复杂些。
按这几种方法，基本就可以判断出是哪个部件的问题，另外，还要注意检查一下车子的状态是否有不正常的地方，比如常亮不能关闭的尾灯、其他后安装的附属用电器（如装饰灯、音响等）功率过大等也会出现这种情况。
