宝骏510的三代车型的发动机均为1.5L通用L2B，变速箱也都是6挡手动和5挡AMT；车身尺寸4220*1740*1625、轴距2550mm，悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁，【三大件】没有进行过一次升级或调整，所以所有的不同仅限于外观的微整形。
外观的区别主要在于中网和尾灯，老款是层次感清洗的三层式格栅中网、新款升级为矩阵式一体化中网，实际视觉效果都不算差；
尾灯是两款车最大的区别，老款的较大尺寸的尾灯和秀气的车身造型、短小的尾门有些违和感，新款升级为扁平化的造型让尾门的层次感更清晰，整车尾部确实利落很多更显年轻化。
不过审美是见仁见智的问题，如果不介意老款设计感的话其实比新款更值得入手，因为优惠后的价格符合产品定位，作为一台A0级SUV以现在的价格体系就值六万多。
预算超过七万的话已经有AB级T动力SUV可以考虑，变速箱不论是AT还是湿式DCT都远高于宝骏510的5挡AMT，AMT是纯粹的自动化手动变速箱，只是实现了自动换挡的功能但体验还是手动挡的级别。
