劳斯莱斯是不会去参加Euro-NCAP碰撞测试的。不是因为没胆量，而是他卖的太少了。
你的为题问得很尖刻啊！沃尔沃被称为世界上最安全的车，劳斯莱斯被誉为最优秀的车...估计没有人会无聊到拿两部车对撞。
正面碰撞，我可以肯定的说，劳斯莱斯缓冲能力可定比XC60强。你也看到，幻影发动机舱很长，而且宝马可是用全铝车身将他武装起来。铝制车身有什么好处？
铝车身在碰撞时，可以有效地缓冲能连冲击，同时，铝车架只会在吸能区缓冲，而不会影响到车的主体车架安全。所以铝制车身的车一旦碰撞，只需更换毁坏的地方，重新安装过铝制部件就可以，缺点是成本很高。
像这种车身，只用于高档车，像奥迪A8，兰博基尼盖拉多和法拉利F430
XC60的发动机至于前轴之上，也可以有效地缓冲碰撞能量，但缓冲的长度不及幻影。
