说起360全景影像的诞生，就不得不提其诞生的原因，毕竟360全景影像是装在汽车上的。
殊不知汽车在生产和制造的过程中，为了在很大程度上，加强其安全性所采用的材质大多都钢材结构制造。
也正是这样的缘故，同时也造成汽车驾驶员的视野丢失。
当然汽车制造厂商也为之想了很多办法，例如在汽车A柱和B柱之间采用其透明材质，但结果是降低了汽车的安全系数，很难达到国家检测的标准。
（谁不想做到完美，毕竟臣妾做不到。
）只要是车就会存在视野盲区，要知道视野盲区是驾驶过程中所存在的一个很大的安全隐患。
及时很多老司机也为之感到头疼，在这无可奈何又实在是没办法的情况下，360全景影像诞生了。
最初的360全景影像，视频显示严重变形而且，还不能做到成像，根本无法从中控上看到车辆与障碍物之间的距离，简直毫无作用，广受各大车主的好喷。
最近刚好有一哥么，买新车装了全新版本的丽电威旗3DPlus 360全景影像（这里是3D不是最初的360全景影像），于是也是实地的体验了一把。
首先它的功能就让眼前一亮，刚启动车辆，中控显示屏上的车模就随之360°旋转一圈，这里先买个关子们知道这个功能的作用是什么吗 。
（相信刚考完驾照的司机应该知道）其次就是其实景的还原度，靠仿佛从上帝的视角来查看整辆车一般，与真实实物基本无差别。
于此同时还尝试了一次，驶入拥挤的街道，能够从感觉上体会到，这是对于新手司机来说，的一大福音。
从中控能够很直观的看到汽车与两辆车之间的距离。
今天就说到当然功能远不止这些，总体对于它的评价来说还是一款不错的产品。
不能说百分之百的满意，八九十还是有的。
原因很简单，在不断追求完美的同时，也会产生缺陷。
从不相信这世间有绝对完美的事情，正如一样因为不同才会精彩。
不批判、不吹水、只说真话
