1、有记号的，上下正时皮带轮都相应有正时记号，对正就可以了。
2、没有记号的，从1缸开始（靠近曲轴皮带轮这边的就是1缸），扭开1缸的火花塞，用一根木质的棍子测量，慢慢转动曲轴，1缸活塞的上止点，即是曲轴的正时点。
3、可以去汽车维修站处理。
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