不会起到玻璃保温的作用，隔热膜只会挡住太阳光，并不会对室内保温。
1、都能隔紫外线，但吸收紫外线层构造不一样。
车膜隔紫外线层，是高压化镀单层，建筑膜隔紫外线层是真空夹层，内含微量钚元素，可吸收有害光谱，调顺光谱视频，车膜中只单纯对紫外线中UA起作用，建筑膜对UA与VB都起作用。
2、厚度不一样，建筑膜隔热防爆国内通常在2mil到16mil之间。
国内隔热防爆车膜通常也就在0.8mil到1.5mil之间，（请注意是厚度不一样）。
3、金属含量要求不一样，汽车膜镉镍钛的含量不能超过5%，建筑防潮膜不能超过2.5%。
在这样的要求下才能符合环保生态整体要求，由于人不可能在汽车内长期生活，而建筑居室中包括有孕妇、婴儿与老弱病残之人，稀有金属的辐射对胎儿、婴儿的成长存在一定影响，因此建筑防潮膜的稀有金属含量不能超标，应遵循生态环保严格标准，目前市场玻璃膜还是鱼龙混杂的状态，国家正在制定相关标准，建议用整个的进口玻璃膜，让专业的贴膜公司进行贴膜，有放心的服务保证可以解决我们的后顾之忧。
扩展资料
汽车贴膜的重要性
贴膜能很好的阻隔红外线产生的大量热量。紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜能隔断大部分紫外线。防止皮肤受伤害，也能减轻汽车内饰老化。
膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度能防止玻璃意外破碎对司乘人员造成的伤害。
选择合适的品种，贴膜后，通常在车外看不清车内，而在车内可以看清车外，保留隐私和安全。
可降低空调省耗。贴上隔热膜空调制冷能力损失可以得到弥补，能瞬间减低车内温度，到达一定程度的节省油耗。
