经典这个词的基本解释是指具有典范性、权威性的作品或著作；经久不衰的万世之作，后人也会把它称之为经典；从价值定位上来说，经典还应该是一种象征符合；一些伟大的人物的作品，我们也可以称之为经典。（这段话来源：百科。）
那为何说保时捷是最经典的跑车呢？
首先从典范性、权威性上来看，保时捷911是迄今为止唯一一款坚持采用后置后驱的驱动形式超过55年的车型，同时还保证了他优秀的机械性能，纽伯格林北环赛道量产车全速排行中911位列前十。保时捷911就是后置后驱领域的典范、权威。
从1963年第一代保时捷911惊艳亮相法兰克福车展至今已经经历过7次换代，但是蛙眼+流背的设计风格却从没变过，可以说保时捷911的设计风格是经久不衰的。
保时捷911绝对是保时捷家族的象征。有人说大众只有一款车型就是高尔夫，加个屁股就是速腾，拉长了是帕萨特，撑大点就是途锐。那我也可以说保时捷也只有一款车型就是911，加高了是卡宴，加长了是Panamera，简化一下是Boxster，复杂一些是918。
我相信很多人会和我一样，提到保时捷最先想到的就是911，这便是经典！
相信很多车迷们都知道，保时捷911系列是一个传奇、一个传说，他的每一款车都是一个经典，经典得几乎让人不知道还有哪款比他更经典，我们不敢去挑他的缺点，因为在更多的人看来，你对他挑出的每一个缺点都有可能成为他的优点，因为他的缺点便是优点，优点便是缺点。（尼玛，这是啥话，听不懂，反正记住保时捷911是经典就行了。）
一个男人，一部好车，就如一瓶美酒，越久越醇，越醇越香，经得起时间的洗礼，保时捷911就是这样一款有品位的好车。2018年，是保时捷91155岁华诞，55年的人生，早已是风华消逝的年龄，而保时捷911却是青春永驻。
那几乎一成不变“青蛙王子”的造型、大掀背造型到现在依旧不衰，这便算是绝对经典了。55年前第一辆911开始，到现在已经过了大半个世纪，始终如一的外观设计，在现代世界汽车史上确实是一个奇迹，迄今为止还没有那一款独立的车型造型传承能有911那么悠久，这足以证明保时捷911是跑车界中最经典。
保时捷911不仅是一杯醇酒，更像是一位窈窕淑女，闲暇之时，缓慢乡村小路、清清溪流，怡然自得。试想一下，如果你开法拉利或者兰博基尼之流，你能这么悠然自得吗？而开保时捷911就不一样，无论怎样驾驶，都有属于它的位置。
最后总结一下：
保时捷911之所以能成为经典，
1.极其经典的设计，50年来沿用至今；
2.极其出色的性能表现以及对自身不断地完善和技术创新；
3.极其出色的可靠性以及实用性。
这就是原因
