北京现代途胜2015款用的是什么牌子安全气囊

作款主要侧重于公路驾驶紧凑型SUV途胜相节省油耗高性价比欧美市场度风光加韩本土2004市第月销售8600辆途胜运气始终顺至今销量直本田CR-V今赶油价涨再涨寻求新市场突破口北京现代途胜必须要面难题于途胜外观各各看喜欢途胜觉硬朗乏尚犹流行都市新男喜欢觉朴实味缺乏越野车应强悍所兴趣读者亲自看看实车整体说途胜师兄圣达菲威猛张扬仍能看许脉相承痕迹圆润光滑车身定程度减少风阻左右宽阔裙边及前厚实防护板加车身镶嵌4驱标识说明SUV血统车顶行李架些都市休闲旅行车味道比较趣途胜风挡能够单独掀箱门放置些较物件箱门整打644升行李箱虽算排座椅靠背放倒容积扩充近2000升于我种175cm身高说躺平睡觉没任何问题给途胜挑点刺韩系车物美价廉业内知名针途胜说ABS+EBD+EPS、TCS(完全循迹控制系统)、双安全气囊、电窗、MP3播放器、全自空调、倒车雷达及手机免提系统、空气质量控制系统等作基本配置算蛮实要愣挑毛病2.0升途胜肯定少比坐椅针织品非真皮种面料容易烟啊烫洞；2.7升途胜6安全气囊2.0升双安全气囊；内饰材料摸起觉够档；座椅手调节；排座找烟灰缸没空调口等等应句：没更我驾驶席受言即使手调节座椅向盘高度仍觉转向柱护板些碍事每踩刹车都觉右膝空间局促座椅往调节左脚踩离合些费劲想向盘前、均调节想必座椅包裹性般高度错视野阔由于车身高达1730mm部空间宽裕真皮向盘手舒适控台设计符合轻口味简约目且向着驾驶席侧倾侧便驾驶员控制范围内轻松搞定各控制按钮至于前排座椅间央扶手仅储物功能两段式调节扶手高度便同身高搭放手臂功能非实用顺带提音响虽6喇叭音质效般新男铁骨柔情作新男途胜驾驭觉何呢挂挡起步觉途胜挡位行程较短些够清晰尤其3挡5挡起步柔怠速发机几乎没声息假象迅速由1挡换2挡提速深踏油门转速快速攀升瞬间途胜激情催发挂3挡、挂4挡手辆接辆甩面转速表冲进7000转红区我看看速表已经180迈接近途胜极限速度于款SUV讲能达180迈已经错毕竟款车竞速机器提操控速度能绕源于索纳塔款经改良引擎即2.0β-DOHCCVVT所谓CVVT即变气门系统(据说06款伊兰特引擎运用技术)该系统随控制气门闭确保节气门变化做迅速反应力输更强劲燃料燃烧更充能改善油耗转速达4500转/扭矩达值128牛米3500-4500/转车速提升快6000转/达104千瓦功率峰值(142马力)难能贵引擎随着加速再加速发愉快怒吼身处车内却几乎没任何适种良隔音效让赞叹偏重于乘坐舒适性途胜悬架调校偏软减震滤干净利落再赞至于代表现代汽车新技术适智能驱程序根据路况两驱四驱间自切换即路面情况复杂崎岖途胜自切换四驱模式路况转自行恢复两驱模式按四驱LOCK(锁定键)强制使用四驱般附着力比较差路面比泥、较石块颠簸路面、冰雪路面及爬坡(即15度坡)使用强制四驱我看途胜智能四驱足够付数路况推荐使用四驱LOCK功能且假附着力良路面用强制四驱轻则容易毁轮胎严重毁坏传轴所少用说说途胜弯说实SUV车型弱项车身高50迈速急弯车身已经倾侧厉害所安全起见没再继续尝试购买提示我试驾款途胜2.0L手四驱豪华版虽官报价19.58万元记者实际考察发现目前北京市场价格低已经跌18.6万元包办保险更便宜相比2.7升排量途胜2.0升途胜手四驱豪华版油耗般1011.5间SUV说油耗表现算错