仅从涡轮寿命角度考虑，当然是不好，但是不应以牺牲实用性的代价为前提。比如说跑高速，那涡轮肯定是一直都处于最大效能工作状态，但不能因为这会降低其寿命而故意跑70km/h吧？现在的涡轮，其耐用性已经很好了，基本可以做到与发动机同寿命，没有必要那么在意。需要注意的是尽量用合成机油，如果你的涡轮没有熄火延时自动冷却功能，也不要开完车立即熄火，先怠速1到2分钟再熄火。
最后纠正一个错误，涡轮只要发动机一启动基本就在工作状态，没有介入一说。只是它有一个最大扭矩转速，也就是说当发动机达到某个转速之后，涡轮处在最大效能工作状态，但不是说达到那个转速才开始工作。
