二等座二等坐席每排有5个座位，采取“2+3”布局，中间是过道。
二等座前方座椅后背处，设有小桌板，座椅侧部有类似手柄状按钮，可以把座椅靠背向后调节，让乘坐更加舒适。在旅客头部放置有头枕片，每天更换，用以保持座椅良好的卫生状态。
一等座
一等坐席每排4个座位，采取“2+2”布局，中间为过道，使用红色绒布沙发座椅。相比二等坐席，这里座位更宽大，而且前后座椅间距更大。座椅下方脚踏是一等座的独特之处，乘客伸脚即可踩住脚踏板，半躺在座椅上格外舒服。一等座的折叠小桌板设在自己座椅扶手内，取出即可使用。
除餐车等外，CRH380B型动车组上的旅客座位都能360度转向，由于小桌板设置有异，因此一等座的旅客想打滚子时，四人俩俩面对面，四个桌板基本能拼成一块平台，摆放扑克，供旅客打滚子，而二等座的小桌板都在背后，旋转座椅后没有“天然”平台摆放扑克了。
另外，一等坐席区靠车窗的座位上方有阅读灯，光线暗淡时，点亮即可为乘客提供有效照明。按下扶手内侧的按钮，即可向后调节座椅椅背；拥有相对独立的影音系统，可选择收听广播或者视频，以及调节音量大小。
特等座
每个动车组只有16个特等座，动车两端各有8个，其距离高铁司机的驾驶室最近，由于空间相对独立，更加安静，因此其相当于客机中的头等舱。特等座区域也被叫做观光区，只需按一下按钮，即可让玻璃上的水雾瞬间消失，变成透明的，清楚看到驾驶室内场景和高铁行驶正前方的景色，像自己在开车一样。但在哈大高铁试运行期间，禁止按下按钮、消除水雾，因为担心如此会干扰司机的正常操作驾驶。特等座阅读灯、小桌板、座椅调节按钮等设施与一等座设置一样，但没有脚踏板。其与一等座或二等座之间有道电动感应门作为隔断。
记者获悉，一等座位的座位号是A、C、D、F，二等座位的座位号是A、B、C、D、F。在所有级别的座位中，A、F均为靠窗座位。
一等座与二等座有啥区别
布局：一等坐席每排4个座位，采取“2+2”布局，使用红色绒布沙发座椅。
桌板设置：一等座的折叠小桌板设在自己座椅扶手内，取出即可使用。
独特之处：座位更宽大，前后座椅间距更大，座椅下方有脚踏板。
娱乐：一等座的旅客想打滚子时，四人俩俩面对面，四个桌板基本能拼成一块平台，摆放扑克。
布局：二等坐席每排有5个座位，采取“2+3”布局，采用的是蓝色绒布沙发座椅。
桌板设置：前排座椅后背处。
娱乐：二等座的小桌板都在背后，打牌时旋转座椅后没有“天然”平台摆放扑克。
