在启动之前，检查摩托车开关有没有打开，油箱内有没有汽油。在火花塞与气缸体之间能产生5~8毫米长的火花，并且可以听到放电声。在此同时火花塞中心电极与侧电极之间0.7毫米的间隙中也能产生火花。这种情况说明高压点火电路是正常的。
如果发动机仍然不能运作，那么检查点火提前角是否正确。如果点火提前角正确，说明高压点火系统没有问题。那么应该从油路或其它部分考虑发动机无法启动的原因。
在火花塞与缸体之间能产生5~8毫米火花，但是火花塞中心电极与侧电极间没有火花产生，而在中心电极内部有火花产生。此种情形说明高压点火电路是正常的，只是火花塞内部积碳严重或火花塞绝缘体被击穿。只需换一个新的火花塞，发动机便能启动。
扩展资料：
注意事项：
1、注意保持活塞的形状。二冲程发动机的活塞上开有换气口，其刚性很差，很容易变形。所以维修及拆装时，一定要轻拿轻放，严禁用锤敲打。
2、安装活塞时应注意进行偏缸的检查。先不装活塞环，将活塞放入汽缸，使其处在正常工作时的上死点位置，观察活塞销方向、活塞与缸体间的间隙是否均匀。用塞尺检查，如左右间隙差超过0.05mm ，就会发生敲缸现象，此活塞便不能用。
3、注意清除积碳。摩托车每行驶 3000km ，即应清除活塞顶、活塞环槽及活塞裙部的积碳。清除时注意不要用金属刀刮，以免刮伤活塞表面。可以用汽油将积碳泡软后再用木签去除，有条件的可将活塞放在水玻璃中煮后，积碳更容易清除。
参考资料来源：百度百科-摩托车
参考资料来源：百度百科-摩托车点火器
