2011.1.11铁路调图

2020-09-24 社会 87阅读
关于做好2011年调整列车运行图机车运用工作的通知(武汉铁路局)
武汉铁路局机务处
武机运函〔2010〕341号
各机务段,各电务段,武汉通信段,武汉生活服务公司:
2011年新图计划于元月11日实施,此次调图,涉及到既有线挖潜扩能、宜万线新线开通、长荆线电气化开通以及新造客车投入使用等一系列调整。为用足用好新增资源,提高运输效率,适应客货增量需要,并充分利用列车运行图调整契机进一步优化全局机车运用布局,现将新图机车运用工作安排如下:
一、动车组
1.合武线增开动车组列车10对,上海虹桥~武汉方向动车组列车均改经由大胜关大桥运行,其中武南机务段担当7对乘务。
(1) 第一阶段增开6对,其中:
武汉~上海虹桥4对,使用CRH2A型4组,经由合武、合宁线、沪宁高铁。其中武南机务段担当3对,车次为:武昌~上海虹桥D3044/1/4/1 D3042/3/2/3次、汉口~上海虹桥D3048/5/8/5 D3046/7/6/7次、汉口~上海虹桥D3040/37 D3038/9次。上海局合肥机务段担当1对,车次为:上海虹桥~汉口D3064/5/4/5 D3066/3/6/3次。
南京~武汉(武昌)2对,使用CRH2A型1组,经由合武、合宁线,车次为:D3072/3 D3074/1次、D3076/7 D3070/67次,上海局合肥机务段担当
上海-合肥D5486/7次与合肥-汉口D3081次拉通运行,车次调整为D3022/3/2次,武南机务段担当合肥~汉口间乘务。
(2)第二阶段增开4对。其中:
成都~上海虹桥卧铺动车组列车1对,车次为D358/5 D356/7次,重庆~上海虹桥卧铺动车组列车1对,车次为D354/1 D352/3次。均使用CRH1E型动车组,武南机务段担当合肥~汉口~安康的乘务,在合肥、安康站分别与上海局、成都局动车组司机实行跨局轮乘,在汉口站换乘,由武汉生活服务公司负责汽车接送.
武汉~上海虹桥2对,使用CRH2A型动车组。其中,武南机务段担当1对,车次为汉口~上海虹桥D3028/5 D3026/7次。上海局合肥机务段担当1对,车次为:汉口~上海虹桥D3056/7 D3058/5次.
2.京广线长沙~武昌D150/D107次停运.
二、客运列车
1.宜万线开行客车14对,其中跨局11对、管内3对,全部使用HXD3C /SS9型直供电电力机车牵引。宜昌东~万州间由襄樊北机务段乘务,往成都方向的在万州站与成都机务段实行跨局轮乘,往重庆北方向的在万州站与重庆机务段实行跨局轮乘,机车乘务员在万州入驻万州公寓,在成都机务段万州折返点出退勤、IC卡写卡.
(1)武南机务段HXD3C/SS9机车牵引7对(其中直供电6对),经由长荆、宜万线运行,机车交路由武昌(汉口)贯通到重庆、成都。武南机务段担当武昌(汉口)~宜昌东乘务,襄樊北机务段担当宜昌东~万州(利川)间乘务。其中:
4对客车使用HXD3C机车牵引,机车入武昌机务折返段整备,车次为:重庆北~广州K358/5 K356/7次(直供电)、成都~武汉T250/1 T252/49次(直供电)、成都~杭州K530/1 K532/29次(直供电)、武昌~重庆北K1024/1 K1022/3次
2对客车使用HXD3C机车牵引,机车入汉口机务折返段整备,车次为:重庆~北京西K619/20次(直供电)、成都~上海K698/5 K696/7次(直供电)。
武汉~利川T6716/7 T6718/5次1对(直供电),使用SS9型机车牵引,最高运行速度160km/h,机车入武昌机务折返段整备,武昌~武汉间由本务机车拉车底。
(2)成都局HXD3C机车牵引3对,襄樊北机务段担当万州~宜昌东间乘务。车次为:
成都~宜昌东K1196/5次,成都局成都机务段HXD3C机车牵引,机车入宜昌东机务折返段整备。
贵阳~宜昌东2118/7次,成都局重庆机务段HXD3C机车牵引,机车入宜昌东机务折返段整备。
成都~南昌K788/5 K786/7次,成都~宜昌东由成都局成都机务段HXD3C机车牵引,机车入宜昌东机务折返段整备,宜昌东~石门县北由襄樊北机务段使用DF4D型内燃机车牵引。
(3)广铁集团HXD3C机车牵引1对。车次为:广州~达州K1098/5/7/6次,株洲~达州间由广铁集团株洲机务段HXD3C机车牵引。襄樊北机务段担当万州~宜昌东、宜昌东~张家界间乘务,宜昌东站换乘。
(4)襄樊北机务段HXD3C机车牵引3对,与焦柳线襄樊~郑州HXD3C机车交路混套。车次为:宜昌东~利川4081/2次、利川~恩施4084/3次、恩施~北京西K50/49次
2.合武线客车增开客车3对,机车在汉口站换挂入汉口机务折返段整备
(1)成都~上海K698/5 K696/7次(直供电),汉口~上海由武昌南机务段HXD3C机车牵引,武昌南机务段与南京东机务段在合肥站实行跨局轮乘
(2)宜昌~无锡K1514/1 K1512/3次,汉口至无锡由武昌南机务段HXD3C机车牵引,武昌南机务段与南京东机务段在合肥站实行跨局轮乘。
(3)成都~南京西K678/5 K676/7次(直供电),汉口至南京由武昌南机务段HXD3C机车牵引,武昌南机务段与南京东机务段在合肥站实行跨局轮乘
3.武九线增加客车1对,成都~杭州K530/1 K532/29次(直供电),武昌~杭州间由武南机务段HXD3C机车牵引,武南、南昌、杭州机务段分别在南昌、金华西跨局轮乘。
4.京九(麻武)线增加重庆~北京西K619/20次客车1对(直供电),汉口~北京西间使用武昌南机务段HXD3C机车牵引,武南机务段与北京铁路局北京机务段在阜阳站实行跨局轮乘。
5.汉丹线汉口~襄樊间增加客车2对,机车入汉口折返段整备。宜昌~无锡K1514/1 K1512/3次由襄樊北机务段使用HXD3机车牵引,成都~南京西K678/5 K676/7次(直供电)由襄樊北机务段HXD3C机车牵引
6.宁西线增开南阳至上海K1108/5 K1106/7次客车1对,南阳~合肥间使用合肥机务段DF4D型机车牵引,江岸机务段担当信阳~南阳间乘务,在信阳站与合肥机务段实行跨局轮乘,由武汉生活服务公司负责汽车接送。机车到达南阳站后放单机入南阳西折返段整备及补油,乘务员入驻南阳西公寓,在该折返段出退勤及写IC卡
7.宜昌站7对客车调整运行径路,具体为:
由宜昌调整到宜昌东始发终到3对,车次为:宜昌~西安K628/5 K626/7次、宜昌~广州K934/1 K932/3次、太原~宜昌1165/8/5 1166/7/61次,机车入宜昌东机务折返段整备。
取消经由鸦宜线2对(不进宜昌),车次为:安康~怀化1606/7/6/7 1608/5/8/5次、洛阳-湛江1808/5 1806/7次。
由宜昌折角调整到宜昌东折角2对,车次为:襄樊~昆明1257/8次、襄樊~湛江1473/4次。
8.宜昌站始发终到的客车,机车单机入宜昌东机务折返段整备,机车乘务员入驻宜昌东公寓。具体为:武南机务段DF11机车担当的K8042/3/4 /1次、K8084/5/6/3次,襄樊北机务段DF4D机车担当的K1512/3/4/1次、K252/3/4/1次。
9.管内神州号内燃动车组运行区段调整为武昌~广水~赤壁~武昌,车次调整为T6703/4次。
2011年广铁集团调整后铁路运行图
(一)旅客列车,
调整图集团公司共开行旅客列车316对(含广深线动车组110对,不含武广高铁,下同),比现图增加0.5对。其中,直通旅客列车161.5对(动车组列车3对、直达特快2对、特快27.5对、快速109对、普快20对),比现图增加1.5对;管内旅客列车154.5对(动车组列车110对、特快12对,快速25对,普快2.5对,普客5对),比现图减少1对。集团公司担当旅客列车199.5对,比现图增加1对;其中担当直通客车45对,增加2对。
(一)新增开直通旅客列车2对(自担当1对,外局担当1对)
1.长沙~南昌D115/8 D117/6次1对,上海局担当,经京广、沪昆、京九线运行,与上海虹桥~长沙D105/8 D107/6次套跑。
2.深圳~上海南T102/1次1对,由广州客运段、车辆段、公安处担当,经由京九、沪昆线运行,与广州~上海南T170/69次套跑,共使用4组25K型空调车底,车底交路为:T170-T101-T102-T169次;客流高峰期(春暑运、黄金周、小长假)开行。
(二)变更运行区段55对
1.武昌~上海虹桥D107/6次改为长沙~上海虹桥间开行,上海虹桥~长沙D109/12次改为D105/8次,同时取消长沙~武昌D150次0
声明:你问我答网所有作品(图文、音视频)均由用户自行上传分享,仅供网友学习交流。若您的权利被侵害,请联系fangmu6661024@163.com