5000公里。
厂家规定每5000公里保养一次，一年大约需要做保养4次。另外，4万公里之后，需要做一个彻底保养，保养项目和费用视当时的车况评估而定。因为第一、二次因为是磨合期，建议保养地勤一点，第一次3000+到4000多,第二次就8000+到900O左右,以后每五千多六千（三四个月,先到为准）做次保养。
和博越、博瑞、帝豪GS一样，吉利远景X6同样出自彼得·霍布里的设计团队之手。作为当前汽车设计界的大拿，彼得·霍布里资历显赫，1991年加入沃尔沃汽车后连续11年担任设计总监职务，履历中还包括阿斯顿马丁、捷豹、路虎和沃尔沃品牌在内的高端车设计业务。彼得加入吉利以后的首款力作就是吉利博瑞。作为吉利家族3.0时代的又一款力作，也可以断定和博越一样，远景X6同样植入了沃尔沃的基因。
从侧身来看，吉利远景X6采用流线型车身设计。展翼式的腰线起于前轮眉、合于尾灯组，犀利而不失丰满的线条勾勒出远景X6的腰身肌肉，配以全新流线型铝合金行李架和紫荆花式铝合金轮毂，凸显了远景X6作为一款SUV的硬朗气质和力量感。
吉利远景X6的车尾部分的设计动感却又不失稳重。新颖而有质感的L型丝带后尾灯造型与水波纹式的后尾门层次分明，动感时尚。拓宽收高的保险杠以及外包围中间的赛车式后雾灯设计别具一格，凸显了整车的运动气质。
