被称位德系神车的斯柯达速派，是斯柯达被大众汽车收购以后研发的一款车型，在上市之初，斯柯达凭借超高的配置和耐用的车身，一度在家用车市场热销。
在第三代全新速派亮相之后，又因为和众迈腾同样基于MQB平台打造，又再次成为焦点，在德系粉丝消费者眼里，速派简直就是性价比之王，可就是这样一款神车，在一直被爆出问题不断。
仅2016年全年，故障统计达到231起，2018年前四个月也已经有41起故障统计，多数问题都是集中在变速箱、发动机以及转向系统上。在最新的投诉中，斯柯达速派2018款TSI DSG舒适版有油门和变速箱异响情况出现，并且还是新车，持续时间多达半年之久，依然得不到解决，斯柯达的这种处理态度，确实有失神车的称号。
不仅仅是异响这样的故障问题，从最近三个月内购车的消费者那里反应，速派还存在油耗偏高，内饰做工简单和噪音大的毛病，比起异响这样的硬伤来说，这些都应该算是小毛病了，可是一款家用车，出现这样的小毛病，可是非常闹心的问题了。
市场对速派的这些问题反应还是很明显的，4月份销量仅为3839辆，比起去年年底12月份5041辆的销量，可是低了不少。
小编总结：
关于异响这个问题，其实并不是现在消费者反应，早在2013年，就曾经曝光过大众系DSG变速箱安全隐患问题，国家质检总局曾要求大众问题车型进行召回，而速派使用的DSG变速箱出现异响也就不是空穴来风了，只能说大众并没有将DSG变速箱故障的根本问题解决。如果异响问题得不到解决，随着时间的推移，势必还将影响到大众车型的销量。
