看压缩比 9.5以上的加97号, 9.5以下加93号。 随着汽车技术的改变 ，这个概念又提升了以10为标准。
看一下车的说明书 ，然后根据说明书上的压缩比加燃油 。国内的汽油均为乙醇汽油 ，就是酒精勾兑的 。97号汽油并非清洁度高， 而是达标燃油。含量的高低， 97号辛烷值更高， 清洁度是一样的， 只是乙醇添加剂的含量问题。
通常高压缩比的发动机， 需要较高燃点的燃油才可以充分发挥其性能。 一般低压缩的的发动机 ，加97号燃油会感觉到明显无力。 燃油增加 ，而且容易积碳， 发动机养护频率增加 ，提前报废。目前以10为标准， 高于10比1压缩比的发动机。
例如小排量大马力的及其 加97号比较好 ，而低于10的机器加97则会出现上述问题 。虽说很多合资车和进口车在出厂时已经做了本土化处理， 降低了燃油喷射浓度， 即便在高压缩比的发动机也可以使用93 ，这样降低了很多高压缩比发动机的爆震几率。 但是只是降低 ，并不能完全避免 。根据速腾的1.4的EA111发动机，作为大众系列动力最经济动力最弱的一款发动机 ，压缩比为9.8比1 。所以， 最好加93号， 不要加97。 理由比较简单， 97更容易积碳 ，因燃点高、 燃烧不充分、 养护周期会缩短 。例如 ，科鲁兹的10.8 C5的10.3 等等 ，可以加97号燃油， 但是93也可以用。
