一个在机油滤芯边上,一个在缸盖后面。
机油感应塞一般会在机油滤清器附近的位置。一般车辆就一只感应塞，像有些车会有两只，机体上一只缸盖上还有一只。感应塞坏了会出现机油压力报警，机油指示灯常亮，或一直不亮的现象，或出现错误报警等。
首先机油感塞是搭铁控制，而车身本身就与电池负极相连。当出现灯亮时，就说明感塞，不能正常导通了，如不亮就查线。开启电原,首先查看感应指示灯是亮的,在启动发动机感应指示灯应熄灭或是压力表应有相应的压力。
如果把接在感应塞的线摘下搭铁指示火亮、压力表显示最高压力,说明机油感应塞是坏的。机油压力不够报警的故障为机油感应塞失灵、机油不够、机油泵滤网堵塞、机油泵损坏。出现机油报警信号要抓紧时间维修。
扩展资料：
五菱宏光分别搭载了来自通用汽车全球动力总成标准设计制造的P-TEC1.2L和1.5L-DVVT两款发动机，这两款发动机都采用双顶置凸轮轴设计，这在小排量发动机中比较少见，在确保充沛动力的前提下，也表现出了良好的燃油经济性，较大程度上降低了车辆使用成本。
为了能够使车辆获得操控性和行驶稳定性，从本质上超越同价位产品，上汽通用五菱请英国莲花公司对五菱宏光的悬架进行调校。历时一年半，经过三个阶段的调校后，五菱宏光最终在操控性和舒适性之间取得了平衡。
参考资料来源：百度百科-五菱宏光
