今天我们一起来看一看作为共和国长子的一汽，它在车载互联方面究竟有一个怎样表示？然后我们还是依旧依照惯例先介绍一下这个测试车辆，这台车是一汽奔腾的T33，测试车是一辆顶配车型，它是1.6升的自动互联智享型，它差一点不到10万元。
另外它采用了一个1.6升的自然吸气发动机，加上6at的动力总成。我们肢春返现在一起去车内看一下它的车机表现究竟怎么样？车内其实可以看到它整个内饰的设计还是比较有科技感的，尤其是液晶式仪表，以及它的中间这个悬浮式液晶显示屏。
然后我们还是先从显示屏开始聊起，森嫌它这块显示平屏是采用了一个10.25英寸的液晶显屏，整体的ui设计和它的操作流畅度还算是比较不错的。它整个界面功能上是采用了一个并列的布局方式。然后你在滑动的时候，它这个功能还是可以展现折叠效果的，我觉得这个效果真的是非常好。
然后我们再来看一下它的这个便利性，就我们日常使用的像音乐、导航这些东西时，它都是放在页面上的，整体的表现还是比较不错的。然后这套系统它支持4G以及ota升级。然后我们再看一下娱乐方面，娱乐方面它提供了本地的音乐和本地的电台，另外网络音乐和网络电台它也提供，同时这套系统还支持本地视频，整个娱乐方面的表现还是非常不错的。
我们再来看一下它的液晶仪表，它整个的液晶仪表的是中央部分是采用了一个7英寸的液晶仪表，两侧是采用单色的液晶显示。然后整个的仪表和中控的ui设计是差不多的，但是它在信息显示上比较一般，就是基础的信息，包括这个续航里程，当前的油耗，然后油量什么的这些都没问题历饥。但是它是作为一个入门版的车型，在辅助驾驶上它并没有配备过多的功能，所以辅助驾驶这一项它就是显示出来的不是特别好。
然后我们再来看一下它的语音系统，它整个语音系统识别度是非常好的。另外这套系统是支持这个唤醒词修改，我觉得这项还是非常人性化的。在实际的操作过程中，这套语音系统可以控制空调、车窗这些配置，然后在空调的应用是不能单独开启这个后风挡加热，其它的包括空调风量、温度，以及内外循环它都可以控制。另外语音系统它的沟通度和查询都是非常好的，查询方面它是可以支持准确指令和模糊搜索都可以进行一个查询。
最后我们再来看一看它的远程控制，它的远程控制依旧是需要通过手机下载app，然后绑定车辆才可以使用。在功能上它支持车辆解锁上锁，打开空调然后查看车辆的信息，及车辆定位这一系列的功能。但是它并不支持一个车辆防盗报警的提示。另外我觉得有两个功能是比较好的，第一就是它可以设置空调预约开启的时间，还有就是它可以提前打开前排两侧座椅的座椅加热，我觉得这两个功能对于北方的朋友真的是非常好的。
最后我们来总结一下奔腾T33的D-life 4.0的车载互联系统，最终它这套系统的得分是100分，整体的表现也是非常不错的。尤其是在它的娱乐系统，然后它的语音的识别率低，远程系统上表现都非常出色。但是由于它是一个入门版的车型，所以它在驾驶辅助方面的东西配备的比较少，所以整个系统显示也并不是很全面。但是结合它顶配车型都不到10万元的售价来看，我觉得这套互联系统整体的表现还是不错的。
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