自己有私家车注册成网约车后需要什么证件才能合法经营？以下是回答：
合法经营网约车需要三证齐全：
网络预约出租汽车经营许可证、网络预约出租汽车驾驶员证、网络预约出租汽车运输证。
1、网络预约出租汽车经营许可证：交通部政府经过审核，六部委联合发文规范网约车平台线上服务能力认定，为网约车平台公司颁发的证件，也就是“网约车牌照”。
2、网络预约出租汽车驾驶员证：该证中规定了从事网约车服务的驾驶员的合法身份证明，证明其有开网约车的资质。
3、网络预约出租汽车运输证：该证对网约车车辆的资质进行认定，要求网约车车辆必须符合该证上的需求，各个城市可能会有差异。
以上三证不收取任何费用，网约车驾驶员考试收取68元理论考试费，如果所有手续齐全、资格符合要求，驾驶员最快十个工作日内就能拿到网约车合格证件。各地区的收费标准会有差异，但是据了解，大部分地区办理以上三证，办证大厅都不会收取任何费用，只不过中间对于车辆的检测、安装卫星定位装置和购买保险，还是产生相应的费用。
私家车转为网约车——成本账
辆私家车想要成为网约车运营车辆的话，需要额外的保险和证件，同时还要在车上加装专用的GPS系统，新增加的成本比较多。
1、保险费上涨
以一辆可以达到北京网约车运营标准的某车型为例，转变为网约车后，首先要增加的就是保险费用。私家车购买交强险、第三者责任险、车损险、划痕险、司机险，含车船税，一年大约交5488元。加上乘客座位责任险后，每年需多交2300元左右，至7800元。
2、维修成本增加
私家车在进行商业运营时，不可避免地需要在城市中行驶更多里程，这就决定了汽车的保养和维修频率也会进一步增加，而这些成本也需要私家车主承担。“转变为运营车辆后，平均一年或需要保养6次，维修三次，增加成本近6400元。
3、车辆贬值
网约车的性质是营运，那么另外一个难以避免的问题就是折旧速度增加。一位全职进行网约车工作的司机说：“一辆2015年新购买的车，在北京运营一年左右的折旧在30%以上，贬值接近4.5万元”。
4、网约车保险一年要13000不是开玩笑
根据保险公司的说法，普通的15万元新车承保，家用车年保费全险（主要指车损险、三责险、车上人员险、盗抢险和交强险等主要险种）总共是6701元；
而网约车年保费（交强险、车损15万、三责100万、人员1万、玻璃不计免赔、无法找到第三方等常用险种）则为11810元。由此可以看出，如果由私家车变更为营运用车，保费差不多要涨近1倍。
