一，优点1) 外观：用一句话形容“只是因为在人群中多看了你一眼，再也没能忘记你容颜”，黑子勿喷，个人喜欢而已。2) 内饰设计精致合理，中控台用的是软材料，布局简单明了。门边为软性材料和皮革包裹，且内部藏有氛围灯，明显档次提高很多。3) 座椅：人体工程学真皮座椅，宽大厚实很舒服，不过后排无法调整角度有点遗憾。4) 灯光：天黑时无论是中控还是头顶照明灯的灯光很绚丽。5) 操控：电子助力转向操控起来比较轻松，前后全独立悬挂，驾驶或者后排坐着也都比较舒服。6) 空间：一家人用显得刚好，不会太拥挤，但后备箱空间就显得一般了。7) 配置：有一键启动，导航，倒车影像还辅助线，真皮座椅，座椅电加热，外后视镜加热，胎压监测，行车自动落锁，自动灯光，自动雨刷。。。8) 动力：1.5T的发动机对于此车型动力稍差（压缩比才9.3：1），家用足够。9) 仪表盘：中央彩色显示屏功能很多很实用，换档提示、行驶时间记录、油耗（虽然有偏差）等功能信息。10) 舒适度：后悬挂是独立，所以舒适度不会存在大的问题。底盘够高，在乡下开也不怕挂到底盘11) 保养：原厂免费送了四次保养，厂家很给力。12) 油耗：5-6毛钱每公里。
二， 个人感觉H2的缺点开了一段时间，也发现了一些不足之处：
1) 当时购车时所有H2车型都没有车身稳定系统，目前厂家出了该系统，不知道以后是否可以加装，我相信这也是广大车友的心声。
2) 在我所在城市的4S店不给买国五发动机的车，这个也是比较郁闷的。
3) 两驱车也预留了后驱传动的中央通到，导致后排脚踏位置中间凸起，影响后后排中间乘客的舒适度。
4) 空调：开空调起步要哭，车身拉动的很厉害，且噪音就像电风扇一样大。这也说明了隔音方面做得稍差了一点；
5) 大灯：开了这么久，每次晚上感觉行车灯像独眼龙了一样；
6) 油箱拉杆不方便；
7) 焊接：车门为焊接组装成型，非整体冲压成型，在钢材的强韧上焊接较弱。
8) 自动雨刮器：小雨，一点都不动，但又看不清前方，要等开出去个一百来米才工作，中雨，大雨，甚至暴雨不用说很好，越大刮得越快。感觉灵敏度还需要调教一下。9) 后悬挂：H2的多连杆独立悬挂像筷子一样细，是老旧的底盘技术，且H2的比H6 省了很多成本论坛里好多车友、官网网站就说合资SUV 也是用这种多连杆 ，不过自己喜欢这车没办法，两个字：呵呵。
10) 发动机：H2 发动机是1750介入涡轮，介入后声音好大，说明隔音做得还不够好；1.5吨的车重与235/55R18的大轮胎，匹配的又是六速的手动变速箱，最最主要的是他1/2档的齿轮比间隙大，等等原因导致他的提速慢，如果换一台变速箱也许会好很多。
11) 变速箱：H2跟车,因2退1比较不好退，速度不小于5码/小时一挡根本挂不进去，且挂档异响很大。主要是本人上班的地方必须经过一个医院，每次经过那条路都要一档或二档来走，相当麻烦（当时未出自动档车型）。后来我发现离合必须踩到底，一档入二档、二档入三档要稍微用点力，但也经常响，三退二也响，要比一档入二档要轻一些。特别是走胡同里，异响回声特别大。
总评：由于外观、内饰做工很到位，各功能系统都有，使用成本在SUV中算中中规中矩。虽然汽车的三大件不怎么样，即H2在动力系统和整车的调教上仍存在短板，希望厂家重视。但谁叫咱是中国人，都是外观控，喜欢这车。
