汽车差速器轴承坏时会有什么现象?

2020-05-22 汽车 334阅读

1、将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动轮,实现降低转速、增大转矩。

2、通过主减速器锥齿轮副改变转矩的传递方向。

3、通过差速器实现两侧车轮的差速作用,保证内、外侧车轮以不同转速转向。

汽车行驶中,驾驶员未及时观察油面孔,造成油位线过低,导致润滑不良,有时因油品价格问题,添加了市场上劣质油品,也会导致润滑不良,从而造成差速器损坏。

扩展资料:

注意事项:

1、差速器壳不能有任何性质的裂纹,壳体与行星齿轮垫片,差速器半轴齿轮之间的接触,应光滑无沟槽,若有轻微沟槽或磨损,可修磨后继续使用,否则应予更换或予以修理。

2、差速器壳上行星齿轮轴孔与行星齿轮轮轴的配合间隙不得大于0.1-0.15mm,半轴齿轮轴颈与壳孔的配合为间隙配合,应无明显松旷感觉,否则应予更换或修理。

3、行驶过程中有异音,如后桥(差速器承载壳体)发出铛铛声响,当退至空档时有可能此异响消失,这种现象有可能是齿轮被打坏或连接螺栓断裂等,应停车联系救援检查,更换相关被打坏部件后才可继续上路行驶。

4、定期检查叉头、法兰、安装螺栓、小齿轮轴、螺母、小齿轮轴承座和密封座、螺栓及差速器自锁螺母是否拧紧,每周拧紧一次自锁螺母和叉头法兰螺母直到它们紧固到不再显示有松动而需要拧紧为止。

参考资料来源:百度百科-差速器

参考资料来源:百度百科-传动轴、差速器、驱动桥及车桥

参考资料来源:百度百科-轴承

参考资料来源:百度百科-轴承故障诊断

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