车辆在启动时刚开始发动机冷却液的截温阀是没有打开的。
这时发动机里的冷却液是内循环，为了使发动机温度迅速升高（发动机的理想工作温度为90度左右）可能会超过90度，这个过程大概需要2到3分钟，截温阀打开冷却液实现大循环，发动机温度会略有下降。最后温度会在90度左右就是正常的。
高速运行，在运动中发动机仓里的空气可以和外边部有很好的流通性，温度可以稳定发动机理想温度。
突然停下空档怠速，即使冷却风扇仍在工作，空气流通性不是很好，（至少没有运动状态好）这时发动机由于高速工作时的热量不能及时带走，所以温度会升高，但车辆处于了怠速，发动机的负荷减小了，所以只要等几分钟温度自然会降低。
