对的。积极堵击和进攻，全歼杜聿明集团。
淮海战役的第三阶段，也就是违建从徐州撤出的杜聿明集团，除了委员长的正常发挥神助攻之外，一个很重要的原因就是天公作美，连续下了十天大雪，国军在重围之中，进不能进，退不能退，南京也派不出援军，只能坐等后勤补给消耗完。
黄维兵团本来是奉华中战区的命令来协助徐州剿总，解黄百韬之围来的，但黄维走到半路上就被解放军围住了。到1948年11月22日，黄百韬兵团已经被完全歼灭，黄维已经成了下一个目标。
1948年12月1日，国民党徐州守军弃城西逃。我华东野战军随之展开昼夜大追击，至永城陈官庄地区将杜聿明集团30万大军团团包围。为了配合平津战役，我围困杜聿明集团之华野各部，受命“围而不歼”。
1949年1月6日，平津战场上傅作义集团已被我军切断水上逃跑路线。这时，陈官庄地区杜聿明集团被困20多天、军心涣散，我军抓住这一有利战机，向杜聿明集团发起总攻。至1月10日，杜聿明集团被全歼。至此，淮海战役以我军取得完胜而结束。
扩展资料：
淮海决胜，商丘人民倾尽所有支前。
淮海战役，是一场真正的人民战争。陈毅曾说过：淮海信枝战役的胜利，是人民群众用小推车推出来的。同在陈官庄冰天雪地的恶劣环境里，国民党士兵又饥又冻，而我军在人民的支援下则丰衣足食。
淮海战役在徐州周边地区进行时，江苏、山东人民踊跃支前，为我军取得战役胜利作出了重大贡献。淮海战役移师陈官庄地区后，商丘随之成为了支援前方的最重要区域。
刚刚解放不久的商丘人民，在新政权的领导下，掀起了支援前线的高潮：小车推、牲口驮、担架抬，豫东平原上出现了一支支源源不断支援前线的洪流，飞机炸不断，机枪打不垮，敌特破坏不了。
1948年11月21日，商丘火车站被设为支援前线的总兵站，不仅中原军区的军需物资，困含就是冀鲁豫、晋察冀解放区的军需物资，也滑尺敏都先运送到商丘储备，然后再转到各前沿阵地。
在周边各解放区的支援下，当时的商丘总兵站迅速集中了大量物资，总兵站内出现了“炮弹山”、“炸药山”、“粮食山”、“布匹山”、“服装山”、“军鞋山”……邓小平到总兵站视察时，看到火车站站台上、仓库里的一座座“小山”，非常高兴。
由于战役区域广，只靠火车、汽车运送不能满足前方的需求，当时的商丘地委号召各县出民工。号召一发出，数以万计的民工迅速聚集到总兵站。这些民工不顾风雪、路艰和敌人的飞机扫射，采取肩扛、牲口驮、小车推等方式，日夜往前线运送物资。
参考资料来源：百度百科—淮海战役
参考资料来源：人民网—[党史上的今天]淮海战役全歼杜聿明集团
