许多年前，那时候刚刚有自行车，看到有减震的大家都很好奇，图的是新鲜。现在很常见了，所以更追求实用。
从实用的角度来说：
避震器得作用就是用来避震（有点废话），但是很多时候，我们的自行车是在很平坦的路上骑行的，根本不会震。所以，避震器主要针对的是山地不平坦地面。
避震器会带来几个负面影响：
1、增加自行车成本，更贵（这是影响销售得主要因素）
2、增加自行车的重量，更重（这是影响骑行舒适度得主要因素）
3、增加骑行者的体力消耗，更累（据说前后避震的自行车，需要比普通的公路车多出30%的体力消耗）
基于以上三个负面效果，仅仅为了增加避震效果，单独一个前避震就足够改善很多，后避震有些多余。其实很多情况下，前避震也是没必要的。一些山地车前避震会有个开关，可以关闭避震的功能，避免多余的力量消耗。
