一般来说，踩刹车的时候方向盘抖动，都是因为刹车片和刹车盘的旷量过大，简单来说，就是刹车盘不平。
因为刹车片和刹车盘之间的旷量，所以你在踩刹车的时候刹车踏板会有轻微的抖动，这种抖动又通过传动系统反馈给了方向盘，于是你就发现方向盘抖动了。
像这种轻微的抖动情况你也别太紧张，不是什么大问题，要解决刹车片和刹车盘之间旷量过大的问题，可以有两种方法。
第一种是打磨刹车盘，你可以选择去4S店或者外面的维修厂，让师傅给你打磨一下就行了，不过这里面也有问题要注意。
首先是这个4S店可能不愿意给你打磨，要你直接换个新的，因为打磨的话工时费划不来，所以你可以直接找外面的修理厂。
其次是这个修理厂要正规，因为这个打磨是要上机床的，需要技术手段的，不是说你拿个砂纸磨一磨就好了的，有些维修厂它不具备这种条件，所以你别被忽悠了。
最后一点是打磨过后可以使用的公里数也不多，可能你开个几千公里就又出问题了，所以如果是你的刹车盘磨损得也差不多了，那就直接换新的吧，不然打磨过后不久又得换个新的，等于多花钱了。
说到换刹车盘的话，前刹车盘和后刹车盘它的价格是不同的，4S店和外面的维修厂在更换刹车盘这个价格上也是不同的，4S店未必会比外面贵或者只比外面贵一点点，所以换之前最好都问问，再挑地方更换刹车盘。
如果不是踩刹车，而是在平时的开车过程中，例如车速60~80km/h的时候，你发现方向盘轻微抖动，车速降下来就没事了。
那多半是四轮定位的数据有问题了，这种情况只能是去4S店或者维修厂重新做下四轮定位了。
如果是低速没问题，但是像80~100km/h的速度行驶时，突然发现方向盘开始抖动，其他速度又没事，那可能是动平衡有问题。
一般动平衡有问题可能是铅块脱落、轮胎补胎、钢圈修复的时候没弄好，所以车轮在跑的时候产生这种径向的跳动，这个跳动传递到方向盘，所以觉得方向盘发抖。
另外如果是平时开车就有抖动，踩刹车的时候抖动更明显，还带有异响，那多半是传动系统中有零部件松动、间隙过大的情况，这个就得直接去检查了。
最后就是机械转向系统转向机的皮带打滑，也会造成方向盘抖动，不过这种可能性特别小，所以基本上可以先不考虑这个，先从其他地方来判断。
方向盘关系着车子的操控，如果方向盘有问题，那么开车是很危险的，因此方向盘发抖不可忽视，要及时进行检查和维修。
